- Voyage au Canada �
PARTIE III
8�me jour :
Le lac Matap�dia est situ� � quelques kilom�tres de l� et nous nous arr�tons, cela nous permet de guetter les oiseaux depuis un observatoire en bois relativement haut. Nous suivons ensuite la route 132 tout le long de la vall�e creus�e par la rivi�re Matap�dia.
Nous suivons ensuite la route 132 tout le long de la vall�e creus�e par la rivi�re Matap�dia. |
Photo 033 Rivi�re Matap�dia.
Plusieurs ponts couverts se succ�dent dont celui de Routhierville. La route est longue mais agr�able au milieu de ces for�ts malgr� le temps gris. Nous arrivons � la mi-journ�e � la fronti�re du Nouveau-Brunswick o� la baie des chaleurs s'offre � nos yeux.
Un village Acadien a �t� reconstitu� � presque 100km de l� au Nouveau-Brunswick et une journ�e dans cette province aurait �t� utile pour le visiter.
Nous continuons sur la c�te sud de la Gasp�sie jusqu'� Carleton Saint-Omer o� nous cassons la cro�te. Nous visitons une boutique artisanale Indienne situ�e � quelques kilom�tres et l'�glise en forme de Wigwam � Maria, au nord-est dans la r�serve Micmac de Gesgabegiag.
Nous passons la nuit au camping "plage Beaubassin" de Bonaventure � 25$ la nuit pour �tre superbement install� entre la marina et la plage! et � 5mn � pied du village... Super soir�e mais nuit de temp�te ! M�me le camping-car est secou� par le vent...
9�me jour :
Au matin, le temps est couvert
mais nous nous baladons tranquillement le long des plages jusqu'au petit
phare. |
Photo 034 Phare de Bonaventure.
Dans la matin�e, nous visitons le petit mus�e acadien de Bonaventure log� dans un �difice de 1914 et consacr� � faire conna�tre la destin�e acadienne en terre Qu�b�coise. Aujourd'hui plus d'un million de Qu�b�cois sont d'origine acadienne et, dans la Baie-des-Chaleurs, le souvenir de ces pionniers persiste encore.
La question acadienne:
En 1632 le trait� de St Germain-en-Laye reconna�t l'Acadie � la France (territoire entre la Philadelphie et mi-hauteur du Cap-Breton) mais les communaut�s rurales chang�rent plusieurs fois de mains durant les guerres franco-anglaises du 17�me si�cle.
Le trait� d'Utrecht en 1713 n'attribue ensuite que les petites �les de Saint-Pierre-et-Miquelon � la France et c�de le reste du territoire � l'Angleterre qui avait d�j� baptis� Nouvelle-�cosse ses colonies d�s 1621 !
L'Acadie d�sormais pass�e � l'Angleterre, 2 possibilit�s s'offraient aux Acadiens : s'installer en territoire rest� fran�ais (Cap Breton) ou demeurer sur place et devenir sujet britanniques. Les Acadiens choisirent de se d�clarer neutres mais apr�s l'attaque des troupes fran�aises de Qu�bec en 1747 les Acadiens furent aussit�t suspect�s de trahison �tant donn� leur ind�niable sympathie pour la cause fran�aise...
Le Grand D�m�nagement :
En 1755, le gouverneur Charles Lawrence �mit son ultimatum : partir ou jurer. Lorsque les Acadiens refus�rent de pr�ter all�geance � la reine, l'ordre de d�portation fut sign� et un � un les villages furent investis. Rassembl�e en h�te, la population fut entass�e sur des bateaux, parfois en s�parant les familles ; le b�tail fut confisqu�, les fermes et les �glises br�l�es. On estime qu'en 8 ans 14600 Acadiens furent d�port�s de force, d�pourvus de tout et mal accueillis dans les autres colonies.
Une communaut� fix�e en Louisiane subsiste encore sous le nom de Cajuns (d�formation am�ricaine de 'cadiens).
Plusieurs constructions en bois
du d�but du si�cle dernier et il vaut mieux avoir un v�hicule car les
distances sont parfois longues entre les commerces. |
Photo 035 Maisons anciennes.
Arr�t photo dans les belv�d�res tout le long de la c�te entre Port-Daniel-Gascons et Perc�. Le temps est superbe (temp�rature : 16�C � l'ombre) et la vue s'�tend loin vers l'oc�an.
A la derni�re halte, nous apercevons
le rocher Perc�. |
Photo 036 Rocher Perc�.
Il y a pas mal de touristes sur place et les boutiques ont fleuri � Perc�.. Cela tranche avec tous les petits villages d�serts que nous avons travers� ces derniers jours, on dirait que tout le monde se donne rendez-vous ici pour se faire voir ! Des croisi�res sont propos�es pour admirer l'�le Bonaventure (4 km�) situ�e juste en face du village de Perc� et qui comporte une importante colonie de fous de Bassan au monde.
Juste apr�s la sortie du village de Perc� nous nous arr�tons sur un parking afin d'admirer la vue depuis le sommet d'un belv�d�re...Au coucher du soleil, les paysages prennent des couleurs d'automne magnifiques et l'oc�an n'en ressort que plus bleu au pied des falaises.
Nous devons chercher un endroit pour camper car, comme la plupart des belv�d�res et haltes routi�res, ici c'est interdit. Dommage...
Finalement apr�s avoir fait le tour de la petite baie et juste avant le village de Barachois, nous trouvons une ancienne route en contrebas de la "132" et nous d�cidons de passer la nuit tranquillement, l�, face au rocher perc� qui se d�coupe au loin � l'horizon...
Le ciel rose se refl�te dans
l'oc�an et souligne la forme particuli�re du roc couch� dans l'eau. |
Photo 037 Rocher Perc�.
10�me jour :
Nous faisons route vers Gasp� le long de la c�te quand nous croisons � Seal Cove (baie du phoque) un phoque (!) en train de se pr�lasser sur la plage.
A vrai dire, �a l'inqui�te un
peu qu'on l'observe et petit � petit il se rapproche de l'eau tout en
jetant un oeil sur nous de temps en temps. Nous nous �loignons donc pour ne plus le d�ranger. |
Photo 038 Phoque sur la plage.
Dans le parc Forillon nous visitons d'anciens blocaus ayant servit � l'arm�e Canadienne afin de prot�ger les navires stationn�s dans l'anse en 1944 juste avant le d�barquement de Normandie. Eh oui les Canadiens aussi sont venus en normandie...
La prochaine fois nous pr�voirons une journ�e de randonn�e dans la nature dans le parc Forillon�
Arr�t � la superbe halte routi�re situ�e juste avant Saint-Yvon o� la rivi�re se jette dans le d�troit d'Honguedo.
Nous poursuivons la route 132 qui longe toute la c�te, offrant de belles �chapp�es sur l'oc�an et l'estuaire du Saint-Laurent et qui se termine � Sainte-Anne-des-Monts.
C'est � cet endroit que nous admirons le coucher de soleil ... Il para�t que c'est dans cette r�gion que l'on y aper�oit les plus beaux du Qu�bec... |
Photo 039 Coucher de Soleil.
Nous revenons ensuite sur quelques kilom�tres, � Tourelle, pour d�ner au restaurant "Chez Pierre". On nous a indiqu� que c'�tait une des meilleures adresses pour go�ter � la cuisine de la mer et cela s'av�rera.
11�me jour :
Apr�s avoir pass� la nuit au calme pr�s de l'�glise du village de Tourelle nous allons garer notre camping-car le long du Saint-Laurent � Ste-Anne-des-Monts au soleil car on a un peu de mal � se r�chauffer ce matin.
| Nous nous arr�tons ensuite � Cap-Chat pour photographier Eole, la plus haute �olienne � axe vertical du monde (110m ! ). |
Photo 040 Eolienne Cap Chat.
Elle est situ�e dans un parc de 76 �oliennes � axes horizontal qui s'�tend sur les flancs de la montagne.
Il fait beau (18�C) et nous reprenons la route pour admirer les villages c�tiers comme Sainte-F�licit�. Nous retraversons Matane qui nous avait vu d�barquer quelques jours plus t�t. Nous ne nous arr�terons pas aux Jardins de M�tis bien que celui-ci poss�de quelque 3000 vari�t�s de plantes exotiques et indig�nes (c'est plus trop la saison non plus d'ailleurs)
Grange � d�me de Sainte-Flavie. Elle servait � d�poser une partie des produits de la moisson qui �tait r�serv�e au cur� de la paroisse car celui-ci ne pouvait s'occuper d'un champ en plus de ses activit�s. C'est une des seules � avoir �chapp�e aux incendies ou aux destructions. Ayant servit de garage pendant longtemps elle fut r�pertori� comme b�timent historique et restaur�e pour devenir un petit mus�e en m�me temps qu'un t�moignage du pass�.
Le phare de Pointe-au-P�re.
On peut gravir avec un guide les 128 marches du phare, l'un des plus hauts du Canada avec ses 33 m�tres de hauteur. De forme octogonale, la tour de ce 3�me phare, �rig�e en b�ton arm�, est renforc�e de 8 contreforts, lui conf�rant une allure relativement majestueuse et un style plut�t rare dans l'histoire des phares canadiens.
A cot� du phare on peut visiter le hangar de la corne de brume, utilis� � l'�poque par temps de brouillard, la maison du gardien et le pavillon "Empress of Ireland" qui relate la collision survenu dans la nuit du 29 mai 1914 entre le paquebot et un charbonnier norv�gien le "Storstad"...
Nous sommes maintenant sur la
"Route des Navigateurs" qui relie Rimouski � Saint-Jean-Port-Joli
(190kms) et nous traversons le Parc national du Bic que nous ne pouvons
visiter � notre grand regret faute de temps ... |
Photo 041 Route des Navigateurs.
Une journ�e de randonn�e aurait �t� sympathique ...
�Ce parc situ� au bord du fleuve regroupe une faune riche d'oiseaux marins ainsi que des phoques. Des anses, des �lets et des montagnes dessinent un paysage exceptionnel que nous n'apercevons que de loin...
Nous prenons le temps quand m�me d'admirer ce patrimoine naturel en d�jeunant � midi au bac permettant de rejoindre l'Isle-Verte depuis Notre-Dame-des-Sept-Douleurs un peu apr�s Trois-Pistoles. Un ponton de bois surplombe l'eau depuis la rive afin d'approcher cet oasis de tranquillit� en respirant l'air du large.
Nous traversons des villages
aux maisons ancestrales notamment � Kamouraska o� l'on peut se rendre
dans un magasin g�n�ral de 1930 ! |
Photo 042 Kamouraska.
Le soleil commence � baisser � l'horizon et la vue sur le Saint-Laurent est superbe depuis Kamouraska.
Bien que nous venions de quitter la Gasp�sie consid�r� comme un bastion de la vaste for�t qu�b�coise ayant pour �pine dorsale la cha�ne appalachienne des Chic-Chocs, nous nous enfon�ons encore ce soir dans la for�t afin de trouver un coin tranquille pour passer la nuit.
Nous avions rep�r� sur la carte le "Lac Trois-Saumons" perdu dans les montagnes et de taille laissant � supposer qu'on ne se marcherait pas dessus...Erreur!!! Nous ne sommes qu'� 80kms de Qu�bec et le coin doit servir de r�sidence secondaire � tous les retrait�s de la capitale...Le lac est ceintur� de propri�t�s poss�dant un garage � bateau directement sur l'eau!
C'est apr�s en avoir fait le tour et cherch� d�sesp�r�ment une place pendant pr�s de 3/4 d'heure dans la nuit que nous stationnons le camping-car sur la halte publique d�serte. C�est interdit bien s�r encore mais bonne nuit les petits...
12�me jour :
Apr�s le petit d�jeuner dans ce cadre bois� nous respirons l'air frais en nous d�gourdissant les jambes sur l'aire de pique-nique situ� au bord du lac. Quel calme ! "Y sont bien ici les vieux !" |
Photo 043 Notre RV.
Allez, on reprend la route puis l'autoroute n�20 en direction de Qu�bec.
Nous traversons les for�ts qui c�dent toutefois de plus en plus la place aux champs. |
Photo 044 Couleurs de l�automne.
Apr�s la r�gion Chaudi�re-Appalaches nous traversons le Centre-Du-Qu�bec toujours sur l'autoroute 20. C'est limit� � 110km/h, il n'y a que deux voies pleines de raccords de bitume et c'est tout droit...Vive le r�gulateur de vitesse ! Les paysages se r�sument aux champs et aux plaines. Nous nous arr�tons � Drummondville pour d�jeuner dans un resto-rapide mais la ville ressemble � une banlieue am�ricaine sans int�r�t.
En fin d'apr�s-midi qui arrive trop vite nous arrivons au camping "le domaine de Rouville" � Saint-Jean-Baptiste pr�s de Mont-Saint-Hilaire. Le terrain est immense (2273 emplacements !!!) mais presque d�sert vu la p�riode.
Comme nous rendons le camping-car demain nous faisons un gros m�nage de l'int�rieur et de la carrosserie ainsi qu'un rangement des affaires dans les valises. C'est notre derni�re soir�e � bord.
13�me jour :
Nous quittons la r�gion Mont�r�gie pour regagner Montr�al. Il fait gris et la circulation sur les autoroutes de la m�gapole nous rappelle que nous avons rejoint la civilisation.
Nous arrivons chez Cruise Canada � 10h30 pour effectuer la remise du v�hicule. Pas trop regardant sur l'�tat du camping-car, on perd quand m�me une heure entre les papiers et le rangement des affaires. Nous reprenons ensuite le bus puis le m�tro jusqu'� l'h�tel Quartier Latin o� nous �tions descendu � notre arriv�e et nous laissons les valises.
Nous nous rendons � l'office de tourisme l'apr�s-midi afin d'effectuer une visite guid�e de la ville dans un ancien bus de la "Gray Line". L'itin�raire est tr�s bien fait avec un circuit dans le vieux Montr�al, au port, les buildings du centre financier et le Mont Royal. Arr�t photo � la descente du mont pour prendre le stade Olympique. Notre accompagnateur est en plus bien sympathique et a l'art de raconter les anecdotes. Une visite de la basilique Notre-Dame est pr�vu mais celle-ci s'effectue un peu au pas de course.
Nous sommes toutefois ravis de ce tour d'horizon et le retour � la station nous donne une image encore embellie de cette ville.
Apr�s �a nous effectuons quelques emplettes de derni�res minutes dans les boutiques et nous finissons bien entendu dans un restaurant pour f�ter notre s�jour !
14�me jour :
Le d�collage est pr�vu � 17h30 mais nous devons nous rendre � l'a�roport bien en avance.
D'ici l� nous faisons encore un petit tour le matin dans les rues et dans les boutiques juste pour voir...
Les petits �cureuils sont pr�sents m�me en ville et amusent beaucoup les touristes (nous compris).
Le retour se passera tr�s bien et nous aurons le temps de nous rappeler les merveilleux moments que nous avons pass� dans cette r�gion du Canada.
D�j� nous nous imaginons repartir un jour approfondir ce que nous avons effleur� et d�couvrir pourquoi pas aussi la c�te Ouest du Canada en Colombie Britannique...
BILAN
- 11 jours c�est trop court et on nous avait pr�venu ! Pr�voir au moins 4 jours suppl�mentaires pour visiter les points d�int�r�ts et faire un peu de randonn�e � pied dans les parcs nationaux.
- Le kilom�trage journalier sera moins fatiguant en prolongeant le s�jour
- Il �tait un peu tard dans la saison et certains lieux touristiques ferme � partir du 15 septembre, mieux vaut donc partir d�s la 1�re semaine de septembre. Les petits campings aussi ferment � l�approche du mois d�octobre. Les jours sont bien s�r plus courts qu�au printemps, mais pour voir les couleurs d�automne, on n�a pas trop le choix !
- Partir en camping-car n�est pas la solution la moins ch�re mais la plus flexible. On d�jeune, on d�ne, on grignote ou on prend le th� !, on se change, on dort ou on fait une sieste, on va aux toilettes (pour les filles) quand on veut�et �a c�est g�nial !
Les affaires sont rang�es et accessibles � chaque instant au cas o� (imperm�able en cas d�averse, veste ou pull en cas de rafra�chissement, chapeaux, jumelles, piles d�appareils photos et documents touristiques).
Aucune difficult� pour la conduite, les routes sont larges et les parkings gigantesques.
Il n�est pas n�cessaire d�aller au camping chaque soir mais nous avons parfois r�l� pour trouver un endroit calme, plut�t sympa et pas craignos�
Les haltes routi�res sont interdites pour la nuit et les chemins de traverse sont rarement praticable�
Reste certaines petites routes non goudronn�es en bord de rivi�res, les parkings bois�s des centres sportifs, des impasses de petits villages ou derri�re l��glise du petit patelin !
Il y a une reconnaissance entre camping cariste sympathique.
Pr�voyez la location d�un v�hicule pouvant accueillir plus de personnes que vous n��tes, le confort en sera grandement am�lior� ainsi que l�autonomie. De toute fa�on, n�esp�rez pas passer plus de 2, 3 nuits sans passer au camping car m�me en �conomisant les douches vous manquerez d�eau. De toute fa�on seul un raccordement �lectrique permettra de faire fonctionner le four micro-onde, de bien chauffer l�habitacle en cas temp�ratures proches de z�ro et de recharger les accus des appareils photos et cam�ras. A ce propos pr�voyez l�adaptateur US pour prises moins de 15A (plus petites que les 30A) et v�rifiez que vos chargeurs chargent de 110 � 220V !)
Les autres choix :
- le voyage organis� en car, moins cher, tr�s bien pour d�couvrir le pays avec un guide ou pour les grandes distances (ex : Itin�raire Toronto, chutes du Niagara, Ottawa, Montr�al�) mais 40 personnes ensemble pendant 15j c�est pas toujours facile. Par contre vous �tes pris en charge totalement ce qui est rassurant. Cela dit, au Qu�bec on parle fran�ais alors m�me tout seul, c�est pas non plus l�aventure !
- Le moins cher s�rement : acheter ses billets d�avion le moins cher possible puis louer une petite voiture et dormir dans les motels en bord de nationale. Il faut bien �tudier son itin�raire avant et les soir�es ont moins de charme. Le resto matin, midi et soir risque de revenir cher aussi sans compter la perte de temps. Cette solution oblige � d�faire et refaire ses valises tous les jours et se changer ou chercher des affaires dans une petite voiture est un peu gal�re. La conduite n�a rien de vraiment exotique non plus et on se sent un peu confin� parfois, m�me � deux.
Choisir un v�hicule fun (4x4 ou cabriolet) et/ou r�server quelques chambres d�h�tes augmente la facture mais am�liore l�ambiance du voyage�
- Les Auto-tours : Quand vous additionnez la prestation Auto-tour (r�servation des h�tels et itin�raire) + le vol + la location de voiture + l�essence + les repas�C�est pas donn� mais peut �tre int�ressant si vous n�avez pas l�envie ou le temps de pr�parer votre voyage � l�aide d�un guide et que vous d�sirez �tre pris en charge pour l�h�bergement. Normalement le Tour-Op�rator devrait vous aider aussi pour s�occuper du vol et de la location. Malgr� tout, on trouve rarement un itin�raire qui convienne � 100% (points d�int�r�ts divergents, journ�e d�activit� ou de shopping impos�e, etc.)
- Et � 2 en moto�: Pourquoi pas ? mais il faut faire une croix sur le confort et la saison est d�j� tr�s fra�che. Sinon, pr�voir le minimum pour que les sacoches puissent contenir 2 sacs � dos durant les visites. Les nuits � l�h�tel nous semblent obligatoire car la tente impliquerait trop de mat�riel suppl�mentaire.
Pour notre part, nous n'avons pas vu de touristes à moto.
Ce texte, ce voyage vous a plu...
Alors n'hésitez pas à le faire savoir (déjà à Adeline et Daniel) ...
Puis si vous aussi avez un carnet de voyage et bien transmettez le nous, nous serons heureux de l'éditer ....